démontage & aiguisage lames

Bonjour,

Je possède une stiga avec un plateau combi 110 pro (3 lames). Comme je voudrais donner un coup de meule avant le remisage d'hiver, pourriez-vous me dire comment procéder ? Est-ce les même consignes que pour des lames traditionnelles de tondeuse (équilibrage) ?

Aussi, faut-il remonter les lames avec un certain décalage ? comme c'est un plateau 3 lames, elles ne se toucheront jamais, mais peut-etre y a t'il quand meme une règle qui existe lors du montage ...

merci d'avance,

En effet, il faut toujours équilibrer les lames avant remontage.
Pour le reste, rien de spécial, il n'y a pas besoin de placer les lames de maniere bien spécifique, juste faire attention de ne pas les remonter à l'envers!

Merci pour la réponse, ca me rassure car j'avais l'impression que les lames n'étaient plus synchronisée comme avant, mais en effet comme il n'y a pas de risque de collision, inutile de faire attention à leur position.

Pour éviter le remontage à l'envers des lames, y a t'il un repère quelque part ? ou bien rien ne vaut une bonne photo et une marque au marqueur sur la lame avant le démontage ?

Pas de repères sur les lames...mais vous devez mettre les déflecteurs (petite partie tordue à l'arrière de la lame) coté carter de coupe, donc vers le haut.

Bonjour à tous

Ca fait un bail que je ne suis pas passé sur le forum, manque de temps . Je déterre le sujet, je dois aussi affûter mes lames! pour les vis de serrage des lames, est ce un pas à gauche ou à droite? après remontage à quel couple faut il les resserrer?
merci de vos réponses

A+
Jean-Marie

salut Jean-Marie,

pour ta première question je ne sais pas trop mais il me semble avoir vu déjà la réponse sur le forum....

Pour le couple de serrage, de mémoire je crois que c'est 45 NM

Tu devrais (peut être) trouver la réponse a tes questions sur les docs que je t'ai fait passer

idem que toi, énormément de boulot et toujours des soucis de dos grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Cdlt

JJ

njm57 a écrit:

Bonjour à tous

pour les vis de serrage des lames, est ce un pas à gauche ou à droite?
A+
Jean-Marie

Moi aussi je suis dans l'entretient de fin de saison.
Normal à droite

Le couple j'ai pas vérifié, mais 45Nm me semble beaucoup !
à vérifier sur la  

Ciao Pascal.

salut Pascal,

Donc si je comprends bien, face au combi lorsque tu veux dévisser : sens anti horaire et pour revisser sens horaire...

Tu peux confirmer stp Merci

Cdlt

JJ

papy1 a écrit:

salut Pascal,

Donc si je comprends bien, face au combi lorsque tu veux dévisser : sens anti horaire et pour revisser sens horaire...

Tu peux confirmer stp Merci

Cdlt

JJ

Salut JJ,

oui c'est ça.

et pour le couple voici les valeurs.



Ciao Pascal.

re Pascal,

Merci pour ta réponse.

Pour le couple de serrage effectivement j'ai vérifié sur la doc et pour le plateau de 100 ils disent pour le démontage des lames couple 45 NM et plus loin pour le démontage des paliers ; serrer la lame 24 NM..................donc effectivement avec ton tableau et en fonction des filets il vaut mieux suivre le tableau, désolé.

Bon dimanche (pluvieux ici) a tous

cdlt

JJ

Bonjour JJ et Pascal

merci pour les infos je vais les démonter cette semaine.
pour l'hivernage de la batterie vous faîtes comment? sur l'ancienne auto portée ( elle était à l'extérieur sous mon abri à bois)  je démontait la batterie, 1 coup de charge et je la remisait à côté de ma chaudière à bois
Maintenant mon Stiga est stocké dans le garage qui est chauffé dons je pense qu'il y aura moins de soucis de batterie.
Bon dimanche
JM

Salut Jean-Marie,

Normalement tu ne dois pas avoir de problèmes avec ta batterie, tu fais tourner 2 ou 3 fois ta machine 15 a 20 mn dans l'hiver et cela doit suffire....

Tu fais aussi le plein du réservoir et tu mets avant double dose de fuel and fit dans le réservoir afin que ton essence ne pose pas problème au démarrage en début de saison...

C'est le conseil de mon réparateur Stiga cela vaut pour ce que cela vaut mais je le fais et cela fonctionne pour l'instant....et moi ma machine et sous un hangar a l'abri mais....non chauffé et je n'ai pas de soucis avec la batterie...pour l'instant.
Il existe aussi des appareils qui maintiennent la charge de la batterie que l'on branche mais bon la tu aura peut être d'autres réponses

A bientôt

Cdlt

JJ

njm57 a écrit:

pour l'hivernage de la batterie vous faîtes comment?

Moi aussi il est stationné à l'extérieur dans un abri, avec une prise de courant à proximité  

Il y a la technique à JJ que je pratique aussi, car il tourne aussi un peu l'hiver.

Mais j'ai fais ça au cas ou ==> https://stiga.forumactif.org/t260-pour-une-batterie-toujours-au-top

Ciao,
Pascal.

bonsoir a tous,

Voila, je savais que Pascal allait te donner le top du top pour la conservation de charge de batterie (honte sur mes épaules je n'avais pas retrouvé le post...) mais tu peux faire plus simple avec le matos que Pascal présente....

Merci Pascal, ca va ? C'est la forme dans le midi....

Bon jour férié.

Cdlt

JJ

papy1 a écrit:

ca va ? C'est la forme dans le midi....

Humide, avec la neige vers 1800, 2000m

papy1 a écrit:

Bon jour férié.

Oui ça fait du bien.
Ciao à +
Pascal.

bonjour Pascal, Jean-Marie et les autres,

C'est de la folie, je viens de regarder sur le petit livre qui accompagne mon combi de coupe de 100 et sur cette documentation il parle de l'entretien des lames et ils donnent en couple de serrage...................................45NM................Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Tu n'oublies pas de nous donner le filet de ton boulon Jean-Marie surtout, que l'on sache réellement par rapport au tableau...

Bon jour férié a tous

Cdlt

JJ

Salut Pascal

J'avais déjà lu  ton sujet,  je pense que je vais m'installer le même système , par contre j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles chez Ctek! le tien c'est un 5A est ce suffisant?
pour la prise qui se trouve sur le dessus elle sert à quoi? Est ce un connecteur spécial qu'il faut?
En fait je veux me faire une remorque-plateau à bois pour mettre environ 4 brouettes ( c'est la quantité que je peux stocké à côté de ma chaudière) et cette remorque me servira au printemps et à l'automne pour mettre mon pulvé( fabrication artisanale) pour traiter mes arbres fruitiers!
D'ou la question sur la prise, mon pulvé est alimenté avec une batterie voiture.
Bonne journée
A+ Jean-Marie

re Jean-Marie,

J'ai un pulvé EL auto tracté que j'installe derrière ma stiga (50L).

J'ai fait installé une prise "stiga" sous le châssis arrière et un bouton "stiga" prise 12 V sur mon tableau de bord par mon petit revendeur, c'est super propre et cela fonctionne nickel

Cdlt

JJ

Salut Jean-Jacques

oui pas de soucis je regarde par contre 45nm, je ne sais même pas si je peux réglé  ma clé dynamométrique à cette force!
Moi je bosse aujourd'hui et oui pas de bol  
Allez bonne journée et bon férié
A+ JM

Ok JJ

si tu pouvais mettre des photos à l'occas, ça m’intéresse
Y a du bricolage en vu pour l'hiver
A+

@ Pascal

ton Ctek tu le laisses branché tout l'année?
A+ JM

Je suis désolé Jean-Marie pour les photos mais j'ai un simple téléphone (qui peut prendre des photos c'est tout, pas possible de les extraire....)
pas trop l'utilité pour l'instant de photos mais j'envisage cela dès que je me mets en retraite...c'est dans les prévisions de mes futures occupations...

il m'a fait le même montage que sur un Park Pro, c'est a dire un bouton stiga de 12V sur le tableau de bord (il y a des places bouchées ou la prise s'encastre) et il a envoyé un fil en suivant le schéma des autres fils comme cela c'est propre et l'on ne voit rien et je me serre de l'alimentation batterie de la tondeuse pour traiter. Il y a un gros la même prise a l'arrière que celle que le Park a devant ou l'on met le fil du combi a relevage électrique (tu dois avoir cette prise aussi même que tu ais un combi manuel)

Cdlt

JJ

Salut Jean Marie,

njm57 a écrit:

par contre j'ai vu qu'il y avait plusieurs modèles chez Ctek! le tien c'est un 5A est ce suffisant?

Oui totalement.

njm57 a écrit:

pour la prise qui se trouve sur le dessus elle sert à quoi? Est ce un connecteur spécial qu'il faut?

Il sert à y connecter le chargeur Ctech sans à chaque fois ouvrir le capot moteur, c'est très pratique et rapide.(j'ai pas fait la photo du chargeur sur la prise, mais si besoin c'est possible)
Autre avantage le même chargeur me sert sur plusieurs véhicules il faut juste mettre en place le connecteur Ctech (remorque benne, 4x4....)

njm57 a écrit:

D'ou la question sur la prise, mon pulvé est alimenté avec une batterie voiture.

Rien à ajouté à la réponse de JJ, j'ai fais la même chose sauf je j'ai mis une prise 7 broches de remorque (j'avais du stock)

Ciao,
Pascal.

bonjour
le couple de serrage des lame n'est pas trés important !!!
faut serrer fermement clé normale avec une petite rallonge
inutile d'acheter une dynamo pour cela surtout que les modéle pas cher sont parfois trés faux .
équilibrage mettre la lame dans un tube rond de diamétre adapté
si elle penche d'un coté faut meuler de ce coté pour enlever du poids

Salut Pascal

Je fait pareil pour équilibrer mes lames.
Ton chargeur tu le laisses constamment branché pendant le période hivernale? J'ai commandé le même chez Conrad.
A+ JM